K1 Yetki Belgesi 2026: Kimler Almak Zorunda, Şartlar, 25 Ton Kuralı, Kamyonet İstisnası, Yenileme ve Belgesiz Taşıma Cezası

K1, K2, K3: hangi belge kime

Dayanak: Karayolu Taşıma Yönetmeliği m. 6/8 ve 14/8 (Yönetmelik). Yönetmelik kamyonu azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramdan fazla, kamyoneti 3.500 kilogramı geçmeyen eşya taşıtı olarak tanımlar (m. 4).

Şu taşımalar Yönetmeliğin kapsamı dışındadır ve yetki belgesi gerektirmez (m. 2/3): özel otomobil ve römorkuyla yapılan ticari olmayan taşımalar; lastik tekerlekli traktör ve römorkuyla yapılan taşımalar; kamyonet olarak tescilli N1 ve N1G sınıfı taşıtlarla yapılan ve taşınan eşyanın ticari olmadığı taşımalar; resmî taşıtlarla yapılan ticari olmayan taşımalar.

Başvuru şartları

Her yetki belgesi için Yönetmeliğin 13. maddesindeki genel şartlar aranır:

• Uyruk ve tescil. Gerçek kişi Türk vatandaşı olmalı; şirket Türkiye'de kurulmuş ve ticaret siciline tescil edilmiş olmalıdır. Gerçek kişi başvuran en az on beş yaşını doldurmuş olmalıdır.
• Mesleki saygınlık. Gerçek kişide başvuran ve temsilcileri, şirkette yönetim kurulu üyeleri, ortaklar ve temsile yetkili yöneticiler mesleki saygınlığa sahip olmalıdır. Kaçakçılık, dolandırıcılık, hileli iflas, sahtecilik, uyuşturucu ve silah kaçakçılığı, göçmen kaçakçılığı ve insan ticareti, hırsızlık, rüşvet ile Terörle Mücadele Kanunu ve Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu kapsamındaki suçlardan hükümlü olmak veya TCK 53 uyarınca haklardan yoksun bırakılmış olmak bu saygınlığı ortadan kaldırır (m. 4/1-ıı).
• Vergi ve oda kaydı. K1 başvurusunda faal vergi mükellefi olmak ve merkezin bulunduğu yerdeki ticaret, ticaret ve sanayi, esnaf ve sanatkârlar ya da ziraat odasından birine kayıtlı olmak gerekir.
• Elektronik tebligat ve ücret. Ulusal elektronik tebligat sistemine üye olmak ve Yönetmeliğin Ek-1 listesindeki belge ücretini ödemek gerekir (m. 13, 73). Ücretler her yıl yeniden değerleme oranında artırılır.
• Kapasite. Gerçek kişi en az 1 birim taşıt ve 25 ton, tüzel kişi en az 2 birim taşıt ve 50 ton asgari kapasiteye sahip olmalıdır (m. 14/8-a).

Taşıtı kullanacak şoför de sürücü mesleki yeterlilik belgesine (SRC) sahip olmalıdır (4925 sayılı Kanun m. 5). Yönetmelik şoförün uyuşturucu, silah, insan ve gümrük kaçakçılığı ile terör suçlarından hürriyeti bağlayıcı ceza almamış olmasını ve her beş yılda bir sağlık raporu almasını da arar (m. 34).

Kapasite istisnaları ve kamyonet

• Tek kamyon. Azami yüklü ağırlığı 25 tonun altında olan en fazla 1 kamyonla başvuran gerçek kişiden, bir birim taşıt dışında asgari kapasite şartı aranmaz (m. 14/8-ç-2).
• Özel amaçlı taşıtlar. Trafik tescil belgesinde özel amaçlı olarak tescil edilmiş taşıtlarla başvuranlardan da kapasite şartı aranmaz (m. 14/8-ç-1).
• Kamyonet. Yalnız kamyonetle taşımacılık yapmak üzere K1 veya K2 isteyenden en az 1 birim taşıt dışında asgari kapasite aranmaz ve bunların yetki belgesi ücretinde %75 indirim uygulanır. Aynı indirim en fazla 1 kamyonetle çalışacak K3 başvurularına da uygulanır (m. 14/8-d; değişiklik RG 16.05.2026).

Motosikletle ve hafif taşıtlarla yapılan kurye işleri için ayrı P1 ve P2 belgeleri vardır; ayrıntı kurye yetki belgesi 2026 yazısında.

Süre, yenileme, devir ve kiralama

• Süre. Yetki belgeleri 5 yıl geçerlidir (m. 17).
• Yenileme. Belgenin bitiminden 90 gün önceden itibaren yenileme başvurusu yapılabilir; bu sürede yenilenen belgede kalan süre yeni belgeye eklenir. Bitişten sonra 540 takvim günü içinde başvurularak da yenilenebilir; ancak bu süre yalnız yenileme hakkıdır, faaliyette bulunma hakkı vermez ve bu sürede taşıma yapan belgesiz faaliyet cezası alır. Süreler kaçırılırsa yenileme hakkı kaybedilir (m. 19).
• Yenileme ücreti. Yenilemede belge ücretinin %15'i, belgede kayıtlı her taşıt için de taşıt kartı ücretinin %20'si alınır. Unvan, adres veya vergi bilgisi değişikliği nedeniyle süresi bitmeden yenilenen belgeden ücret alınmaz (m. 73).
• Devir yasağı. Yetki belgeleri satılamaz ve devredilemez (m. 9/2). 2023-2024 döneminde, başka birinin K1 belgesine kayıtlı taşıtı satın alanlara belge ücretinde indirim tanıyan geçici hüküm 1 Ocak 2025'e kadar uygulanabildi.
• Sözleşmeli taşıt. Bir firmanın taşıt belgesine sözleşmeli olarak kayıtlı taşıtın sahibi kendi nam ve hesabına taşıma yapamaz. Aykırılıkta taşıt sahibine Kanunun 26/1-a bendindeki ceza, taşıtın kayıtlı olduğu belge sahibine 50 uyarma verilir (m. 40/2).
• Taşıt kartı. Belge sahibi, belgeye kayıtlı her taşıt için verilen taşıt kartının aslını ya da e-Devlet çıktısını taşıtta bulundurur (m. 29).

Belgesiz taşımanın cezası

4925 sayılı Kanunun 26. maddesi 7546 sayılı Kanunla (27.03.2025) yeniden düzenlendi ve cezaları alt-üst sınırlı hâle getirdi. Karayolu Taşıma Yönetmeliğine 1 Ekim 2025'te eklenen 67/A maddesine göre ceza alt sınır esas alınarak verilir; alt ve üst sınırlar Kabahatler Kanununun 17. maddesinin yedinci fıkrasına göre her yıl yeniden değerleme oranıyla artırılır ve küsurat atılır. 2025 yeniden değerleme oranı %25,49'dur.

• Tekrar. Aynı kabahat için 48 saat geçmeden ikinci bir ceza verilmez (Kanun m. 26; Yönetmelik m. 67/A/5).
• Ödeme ve itiraz. Ceza tebliğden itibaren bir ay içinde ödenir (Kanun m. 26). İtiraz, tebliğden itibaren 15 gün içinde sulh ceza hâkimliğine yapılır (Kabahatler Kanunu m. 27).
• İdari müeyyideler. Para cezası, Yönetmelikteki uyarma, geçici durdurma ve iptal müeyyidelerinin uygulanmasına engel değildir (Kanun m. 27).
• Cezayı kim verir. Bakanlığın yetkilendirdiği personel, trafik polisi, trafik polisinin görev alanı dışında rütbeli jandarma, sınır kapılarında gümrük personeli ve terminallerde belediye zabıtası (Kanun m. 27).

Trafik denetiminde verilen diğer cezalara itirazın usulü trafik cezasına itiraz yazısında anlatılıyor.